Brose Akku 36V 17,5 Ah 648 Wh Sitzrohr ohne Wake Drive T E-Bike Pedelec
Art.Nr. 23945-4Brose Akku 37V 17,5 Ah der neusten Generation aus der aktuellen Produktion direkt vom Hersteller.
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Produktdetails
BMZ Fahrradakku für den Antrieb Brose mit Mittelmotor. Der Akku ist für die Befestigung am Sitzrohr konstruiert und hat eine Kapazität von 17,5 Ah (Amperestunden) bei einer Spannung von 37 Volt. In Wattstunden umgerechnet entspricht dies 648 Wh (Wattstunden). Die Farbe des Akkus ist grau.Artikelnr.: 23945-4
Bezeichnung: Sitzrohr-Akku ohne Wake
Kapazität: 17,5 Ah (648 Wattstunden)
Spannung: 37 V
Motorhersteller: Brose
Antriebsart: Mittelmotor
Kommunikation: Can Bus
Ladeanschluss: Rosenberger
Farbe: grau
Die Historie zeigt den Evolutionsverlauf des Produktes mit seinen Vorläufern bzw. Vorgängermodellen.
23945-3 (17Ah/ 612Wh)
23945-2 (17Ah/ 612Wh)
23945-1 (17Ah/ 612Wh)
23945 (17Ah/ 612Wh)
Ladegerät Artikelnummer:
- 27680 (2A)
- 24555-1 (4A)
- 24881-1 (5A)
Brose Akku 36V 17,5 Ah 648 Wh Sitzrohr ohne Wake Drive T E-Bike Pedelec
EUR
779,00
Out of Stock
BMZ Fahrradakku für den Antrieb Brose mit Mittelmotor. Der Akku ist für die Befestigung am Sitzrohr konstruiert und hat eine Kapazität von 17,5 Ah (Amperestunden) bei einer Spannung von 37 Volt. In Wattstunden umgerechnet entspricht dies 648 Wh (Wattstunden). Die Farbe des Akkus ist grau.
Artikelnr.: 23945-4
Bezeichnung: Sitzrohr-Akku ohne Wake
Kapazität: 17,5 Ah (648 Wattstunden)
Spannung: 37 V
Motorhersteller: Brose
Antriebsart: Mittelmotor
Kommunikation: Can Bus
Ladeanschluss: Rosenberger
Farbe: grau
Die Historie zeigt den Evolutionsverlauf des Produktes mit seinen Vorläufern bzw. Vorgängermodellen.
23945-3 (17Ah/ 612Wh)
23945-2 (17Ah/ 612Wh)
23945-1 (17Ah/ 612Wh)
23945 (17Ah/ 612Wh)
Ladegerät Artikelnummer:
27680 (2A)
24555-1 (4A)
24881-1 (5A)
779,00
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BMZ Fahrradakku für den Antrieb Brose mit Mittelmotor. Der Akku ist für die Befestigung am Sitzrohr konstruiert und hat eine Kapazität von 17,5 Ah (Amperestunden) bei einer Spannung von 37 Volt. In Wattstunden umgerechnet entspricht dies 648 Wh (Wattstunden). Die Farbe des Akkus ist schwarz.
Artikelnr.: 23945-22
Bezeichnung: Sitzrohr-Akku mit Wake Funktion
Kapazität: 17,5 Ah (648 Wattstunden)
Spannung: 37 V
Motorhersteller: Brose
Antriebsart: Mittelmotor
Kommunikation: Can Bus
Ladeanschluss: Rosenberger
Farbe: schwarz
Die Historie zeigt den Evolutionsverlauf des Produktes mit seinen Vorläufern bzw. Vorgängermodellen.
23945-20 (17,5Ah/ 648Wh)
23945-06 (17,5Ah/ 648Wh)
23945-05 (17,5Ah/ 648Wh)
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Neben unserem umfangreichen Sortiment neuer E-Bike Akkus bieten wir jetzt auch Akku Zellentausch und Reparatur an.
KEIN VERSAND !
WIR NEHMEN NUR UNGEÖFFNETE AKKUS AN !
Abgabe nur nach vorheriger Terminvereinbarung ( Tel.: 02041/7068201 ).
Sie können Ihren Akku bei uns im Ladenlokal auf der Gladbecker Str. 340 in 46240 Bottrop abgegeben.
Ausführliche Diagnose :
-Lade- und Entladetest
-Test am Fahrrad ( nicht Ihr eigenes Rad )
-Test mit spezieller Diagnosesoftware
Reparatur :
-Reparatur /Austausch bei Zellproblemen
-Reparatur /Austausch bei Elektronikproblemen
-Belastungs und Kapazitätstests
-Softwarekalibrierung und Programmierung
-Gehäuse Reparatur
Zellentausch:
Es werden nur Markenzellen Samsung, Sony, LG, Panasonic usw. verbaut.
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11,6Ah - 339 / 14,5 Ah - 389 EUR / 17,5 Ah - 439 EUR
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TranzX 24V BL03 24V 10Ah/11Ah
11,6Ah - 319 / 14,5 Ah - 369 EUR / 17,5 Ah - 419 EUR
TranzX 36V BL03
Wir tauschen die alten Polymerzellen
gegen doppelt so haltbare Rundzellen!
8,8Ah - 349 EUR 11,6 Ah - 409 EUR / 13,6 Ah - 459 EUR
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8,8Ah - 349 EUR 11,6 Ah - 409 EUR / 13,6 Ah - 459 EUR
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8,8Ah - 349 EUR 11,6 Ah - 409 EUR / 13,6 Ah - 459 EUR
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TranzX 36V BL07 / BL15
8,8Ah - 349 EUR 11,6 Ah - 409 EUR / 13,6 Ah - 459 EUR
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TranzX 36V BL11 Stabform
8,8Ah - 349 EUR 11,6 Ah - 409 EUR / 13,6 Ah - 459 EUR
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Ihren Tranzx - Akku nicht gefunden? Kontaktieren Sie uns! Wir reparieren alle Tranzx Akkus!
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Witere auf Anfrage: Ansmann, Bulls Green Mover, BMZ, Varta GoSwiss, Neodrives-Antriebe, Impulse, Pantera, Samsung SDI, Stromer, Shimano, TranzX, Yamaha, No-Name, Aldi, Baumarkt, Real, usw.
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Spannung: 37 V
Kapazität:17,5 Ah 650 Wh
Akkuaufnahme: Unterrohr
Gewicht: 3,51 Kg
Lieferumfang: Akku, Schloß und drei Schlüssel
Artikelnummer: 24481-5
Kompatibel zu Artikelnummer:
24481-5
24481-4
24481-3
24481-2
24481-1
24481
21477
21477-ori1
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Brose Drive S mag vertikal, 25km/h 90Nm 36V 250W Motor Mittelmotor E-Bike Pedelec
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Der Drive S mag Mittelmotor (vertikal) mit 36 Volt und 250 Wattstunden Power satt ist der ungeschlagene e-Bike Motor für den komfortablen Alltag in und rund um die Stadt. Der tägliche Arbeitsweg mit höchsten Belastungen ist ebenso kein Hinderniss wie das Cruisen durch die City. Der Drive S mag Motor sorgt für Gelassenheit und Sicherheit beim Fahren mit dem E-Bike.
Dieser kraftvolle Elektromotor zeichnet sich besonders durch sein sanftes und harmonisches Ansprechverhalten wie auch sein komfortables Fahrgefühl aus. Der Drive S mag entfaltet ein gleichmäßiges und kraftvolles Drehmoment von 90 Newtonmetern. Das ist genau die Anforderung für die Stadt und wurde extra dafür optimiert.
Der Drive S mag ist der ideale Wegbegleiter durch die City und bringt speziell die Anforderungen des Verkehrsflusses der Stadt mit sich. Er meistert jede City ohne an Komfort oder Kraft einzubüsen. City-eBikes sollten nur den Drive S mag verbaut haben, denn weniger heist Qualitätsverlust.
Modell: Brose Drive S mag vertikal E01680 23084-4-T
Motortyp: bürstenloser Innenläufer
Gewicht: ca. 2,900 g
Abmessungen: 193 x 150 x 115 mm
Nennspannung: 36 V
Nenndauerleistung: 250 W
Drehmoment: 90 Nm
Maximale Unterstützung: 410 %
Unterstützung bis: 25 km/h
Schiebehilfe bis: 6 km/h
Anfahrhilfe: - - -
Dichtigkeit: IP56
949,00
In Stock
