Ein vielseitiger Cross-Country-Reifen, der bei wurzelig-felsigen und sogar nassen Rennbedingungen mit jeder Menge Speed und Grip überzeugt.
- Universelles XC-Profil für hohen Speed und herausragenden Grip auf wechselnden Untergründen
- RSL XR Construction: 220 TPI Karkasse mit Durchstichschutz an den Flanken
- Cross Country Dual-Compound: schnelle Lauffläche und mittelharte Schultern
- Tubeless Ready (TLR) für einfaches Tubeless-Setup und besseren Pannenschutz

Sainte-Anne RSL XR
Bontrager Sainte-Anne Reifen sind nach dem berüchtigten Worldcup-Kurs Mont Sainte-Anne benannt, der für seine auch bei Trockenheit feuchten Wurzelteppiche und Felsen bekannt ist.

Allround-XC-Profil
Der Sainte-Anne verfügt über ein Allround-XC-Profil für Geschwindigkeit und Grip bei wechselnden Bedingungen.

RSL XR Konstruktion
Extrem geschmeidige 220-TPI-Karkasse mit quadratisch gewebtem Nylon-Seitenwand-Pannenschutz.

Cross Country Dual Compound
Festes und schnell abrollendes Gummi in der Mitte sorgt in Kombination mit einer mittelfesten Schulter für Geschwindigkeit, Kurvengrip und sicheres Fahrverhalten.

Fahre Tubeless
Ein optimal abgestimmtes Tubeless-System erlaubt das Fahren mit niedrigerem Reifendruck für eine bessere Traktion, ein Plus an Vertrauen, mehr Komfort und einer höheren Geschwindigkeit.

Druckempfehlungen für Mountainbike-Reifen
Bestimme das Fahrergewicht und definiere die Reifenbreite, um den empfohlenen Reifendruck zu ermitteln. Manchmal kann es von Vorteil sein, den Luftdruck im Vorderreifen etwas zu reduzieren. Wenn sich die Reifen zu weich oder zu hart anfühlen, kannst du den Luftdruck erhöhen oder verringern, um den Reifendruck an d

Dichtmittelempfehlun
Um deine Reifen schl