Kurbelkeil 9,5 mm
Art.Nr. 835605
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Kurbelkeil 9,5 mm
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Es gibt leichtere E-Bikes, aber das Zing Deluxe+ ist kompromisslos leicht: Du bekommst ein voll ausgestattetes Trekking®-Rad mit hoher Reichweite. Motor, Schaltung, Sitzposition und Laufräder sind auf sportliche Fahrten in jedem Gelände ausgerichtet.Du möchtest ein starkes, sportliches Trekking®-Bike, aber nicht zu Lasten des Gewichts. Du wünschst dir ein Rad, mit dem du auch auf längere Reisen gehen kannst. Draußen in der Natur fühlst du dich wohl, auch mal abseits der Straße. Integrierte Akkus sind vielleicht schön, aber unpraktisch.Der Performance CX-Motor von Bosch setzt Standards. Der ultraleichte Trekking®-Aluminiumrahmen überzeugt mit innen verlegten Zügen für eine saubere Optik. Die blockierbare SR Suntour Mobie e-25 Federgabel bietet einen großzügigen Federweg. Die Federgabel und die breiten Schwalbe G-One-Reifen machen das Zing Deluxe+ auch für sehr schlechte Wegverhältnisse fit.E-Bikes können leicht sein und trotzdem zuverlässige Begleiter für lange Abenteuer in der Natur. Das Zing Deluxe+ erfreut sich deshalb ungebrochener Beliebtheit. Was andere als altmodisch ansehen, wird an diesem Rad zu Vorteil. Dieses Rad ist "amazing".- Der ultraleichte Trekkingrahmen aus Aluminium maximiert deinen Fahrspaß. Innenverlegte Kabel und glatte Schweißnähte zeigen auch optisch Exzellenz.- Der Bosch Performance CX beschleunigt schnell und wiegt für einen bergtauglichen Antrieb erstaunlich wenig.- Sportives Ansprechverhalten und vertrauenerweckendes Handling erlebst du mit den großen 27.5"-Rädern.- Die leichte und solide Suntour Mobie Federgabel kannst du blockieren, wenn du sie nicht brauchst, und individuell auf dich abstimmen.- Die Shimano Deore-Schaltung gibt dir zehn Gänge zwischen "hier geht's kräftig rauf" und "meine persönliche Bestzeit".- Der leichte und praktische Racktime-Gepäckträger hält die Wertgegenstände in deiner Fahrradtasche sicher am Rad.Geschlecht: DamenRahmen: Hochleistungsfähige Hydroforming-Rohre aus Aluminium, interne Zugführung, Motor Armor, Post Mount-Scheibenbremsaufnahme, 135 x 5 mm-SchnellspannachseRahmengröße: SRahmenmaterial: AluminiumGangschaltung: Shimano Deore M5120, langer Käfig // Shimano Deore M6000, mittellanger Käfig, max. 42 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 10Schalthebel: Shimano Deore M4100, 10fach // Shimano Deore M4100, 10fachHinterradbremse: Hydraulische Shimano MT200 Scheibenbremse oder hydraulische C-Star Power Scheibenbremse, nach VerfügbarkeiShimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm // Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,180 mmVorderradbremse: Hydraulische Shimano MT200 Scheibenbremse oder hydraulische C-Star Power Scheibenbremse, nach VerfügbarkeiShimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm // Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,180 mmReifen: Schwalbe G-One, 650x57CGabel: SR Suntour Mobie-e25 Magnesium, blockierbar und einstellbar, 50mm Federweg, mit SteckachseSchaltwerk hinten: Shimano Deore M5120, langer Käfig // Shimano Deore M6000, mittellanger Käfig, max. 42 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: ProWheel, Aluminium, 170 mm KurbelarmlängeKassette: Shimano Deore M4100, 11-46 Z., 10fach // Shimano HG500, 10fachKette: KMC E10SSteuersatz: Integrierter FSA-Steuersatz, gedichtetes Kompaktlager, 1 1/8" oben, 1,5" untenLenker: Aluminium-Lowriser, 31,8 mm, 25 mm Rise, 11 Grad Krümmung, 660 mm BreiteLenkervorbau: Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm LängeLenkerband Griffe: Bontrager Satellite Elite, AluminiumklemmeSattel: Selle Royal VivoSattelstütze: Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 330 mm LängeRäder: Bontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-VentilBontrager sealed bearing, 32-hole 15 mm alloy thru-axleShimano Alivio M4050,135 x 5 mm SchnellspannachseGepäckträger: leichter Racktime Gepäckträger aus Aluminium mit Snapit SystemRacktime Lightit // MIK-kompatibler Gepäckträger aus AluminiumStänder: Pletscher Comp Flex 18Schutzblech: Eurofender Duo, 27,5" x 65 mm // Eurofender Duo // SKS, Kunststoff // SKS, KunststoffRücklicht: Spanninga Solo, LEDVorderlicht: Herrmans H-Black MR8 E, LEDAkku: Bosch PowerPack Performance 500 am UnterrohrAkkuposition: GepäckträgerMotor: Bosch Performance CX, Motorgehäuse aus Magnesium, 250 Watt, 85 Nm, Unterstützung bis max. 25 km/hMotorposition: TretlagerDisplay: Bosch IntuviaDisplayposition: LenkerWalkassist: Ja
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Das Mandara Deluxe+ ist ein Rad für den Wunsch nach Klarheit und Komfort: kein sichtbarer Akku, keine störenden Motorgeräusche, ein Schlüssel für alles und vor allem: eine aufrechte Position.Von E-Bikes erhoffst du dir komfortable Fahrten in der Stadt und über Land, aber du möchtest nicht ständig nachladen. Außerdem wünschst du dir eine saubere optische Erscheinung.Der Bosch Performance-Motor bringt Leistung, ohne dich zu überfordern. Auch die Schaltung bietet dir maximale Flexibilität. Ein Highlight ist die Range Boost-Kompatibilität, mit der du die Reichweite deines Rades verdoppeln kannst. Das One Key Concept erlaubt es dir, mit nur einem Schlüssel sowohl Schloss als auch Akku zu sichern.Eine breite Übersetzung, eine gefällige Geometrie mit vielen Einstellmöglichkeiten und ein starker Akku machen aus dem Mandara Deluxe+ ein integriertes Komfortpaket.- Der Aluminiumrahmen integriert den Akku optisch elegant und lässt es an Komfort nicht mangeln.- Der Bosch Performance-Motor schafft den optimalen Kompromiss aus Stille und Kraft.- Mit Range Boost kannst du nochmal fast doppelt so viel Reichweite nachrüsten.- Die 9-Gang-Schaltung von Shimano ist unkompliziert und bietet für Auf und Ab den richtigen Gang.- Mit dem One-Key Concept brauchst du nur einen Schlüssel für Ringschloss und Akku - und der ist auch kompatibel mit zusätzlichen Schlössern.- Hydraulische Scheibenbremsen packen unabhängig vom Wetter kräftig zu.Geschlecht: UniRahmen: Alpha Smooth Aluminium, herausnehmbarer integrierter Akku (RIB), Range Boost-kompatibel // Alpha Platinum Aluminium, Removable Integrated Battery (RIB), glatte Schweißnähte, Gepäckträger- und Schutzblechösen, interne Zugführung, Seitenständeraufnahme, 135 x 5 mm Schnellspannachse // Alpha SmoRahmengröße: LRahmenmaterial: AluminiumGangschaltung: Shimano Deore M5120, langer Käfig // Shimano Deore M6000, mittellanger Käfig, max. 42 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 10Schalthebel: Shimano Deore M4100, 10fach // Shimano Deore M4100, 10fachHinterradbremse: Hydraulische Shimano MT200 Scheibenbremse oder hydraulische C-Star Power Scheibenbremse, nach VerfügbarkeiShimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm // Shimano EM300, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmVorderradbremse: Hydraulische Shimano MT200 Scheibenbremse oder hydraulische C-Star Power Scheibenbremse, nach VerfügbarkeiShimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm // Shimano EM300, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmReifen: Schwalbe Energizer Active Plus, Puncture Guard, Twin Skin (50-622)Gabel: SR Suntour NEX, 50mm Federweg, StahlfederSchaltwerk hinten: Shimano Deore M5120, langer Käfig // Shimano Deore M6000, mittellanger Käfig, max. 42 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: ProWheel, Aluminium, 175 mmKassette: Shimano Deore M4100, 11-42 Z., 10fach // Shimano HG500, 10fachKette: Shimano Tiagra HG54, 10fach // KMC E10SSteuersatz: VP, gedichtetes Gewindepatronenlager, 1 1/8"Lenker: Aluminium-Lowriser, 31,8 mm, 25 mm Rise, 11 Grad Krümmung, 690 mm BreiteLenkervorbau: Bontrager, Aluminiumschaftvorbau, 31,8 mm Klemmdurchmesser, verstellbarer Rise, Blendr-kompatibel, 105 mm Länge // Bontrager, Aluminiumschaftvorbau, 31,8 mm Klemmdurchmesser, verstellbarer Rise, Blendr-kompatibel, 105 mm LängeLenkerband Griffe: Bontrager Satellite Elite, AluminiumklemmeSattel: SADDLE, SELLE ROYAL NUVOLA MEN 8060/HRT COVER RENNA BLACK 8067 WITHOUT SIDE ACCENTS, PRINTED LOGO RAIL STEEL BLACK // Selle Royal NuSattelstütze: Aluminium, gefedert, 31,6 mm, 300 mm Länge // Aluminium, verstellbare Federvorspannung, 31,6 mm, 300 mm LängeRäder: Alex Rims DP23, Aluminium, 36-Loch, Presta-Ventil // Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-VentilShimano // Shimano TX505, Center Lock-ScheibenaufnahmeShimano Alivio M4050 für Center Lock-Bremsscheibe // Shimano Alivio M4050,135 x 5 mm SchnellspannachseGepäckträger: Aluminium mit Federklappe und MIK SystemMIK-Gepäckträger aus AluminiumStänder: Pletscher Comp Flex 18Schutzblech: Eurofender Tempo // Eurofender Tempo // SKS Kunststoff // SKS breitRücklicht: AXA Blueline eBike, LEDVorderlicht: Herrmans H-Black MR4, LEDAkku: Bosch PowerTube, vertikal, 500 WhAkkuposition: RahmenMotor: Bosch Performance Line Motor, 250 Watt, 65 Nm Drehmoment, bis zu 25 km/hMotorposition: TretlagerDisplay: Bosch IntuviaDisplayposition: LenkerWalkassist: Ja
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Das Slash 7 ist eine erschwingliche All-Mountain-Rakete, mit der sich jeder Singletrail mit atemberaubendem Speed shredden lässt. Dank kräftigem Aluminiumrahmen und leistungsfähigem Fahrwerk rauscht dieses Bike gnadenlos brachiale, ruppige Abfahrten herunter.… du ein All-Mountain-Rider bist, der auf steile Abfahrten und furchteinflößende Geröllfelder steht. Du willst ein Bike, das sich mühelos durch gröbstes Geläuf pflügt, vor keinem Enduro-Rennen zurückschreckt und kein halbes Vermögen kostet.Einen für die heftigsten Einsätze gebauten Aluminiumrahmen mit geschraubtem Tretlager, doppeltem Unterrohrschutz und Knock Block 2.0 sowie RockShox Select+-Dämpfer mit 160 mm und Yari RC-Gabel mit 170 mm Federweg. Ausgestattet ist es mit einem SRAM NX Eagle-Antrieb und komplett schlauchlosen Line Comp 30-Laufrädern samt Dichtmittel.Dies mag das erschwinglichste Slash in der Modellfamilie sein, aber unterschätze nicht, wie schnell es dich den Berg runterbringen wird. Du bekommst einen Rahmen, der für den tagtäglichen unnachgiebigen Einsatz gebaut und mit einem kompromisslosen Teilepaket bestückt ist, das dir genug Bares für Enduro-Startgelder oder Lifttickets lässt.- Das Slash fühlt sich sowohl zwischen Absperrbändern als auch in der rauen Wildnis wohl – dieses Bike wurde für die Enduro-Rennstrecken gebaut, garantiert aber auch auf groben Trails jede Menge Spaß- Ein schlankes und im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung- Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Shuttle-Beschädigungen haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt- Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken- Breiteres Sitzrohr, breitere Variosattelstütze – die Sattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler und strapazierfähiger und lässt sich schneller herausfahren und absenkenIntegriertes Staufach|Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.|Knock Block|Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.|Active Braking Pivot|Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.|Kompletter Rahmenschutz|Austauschbare Unterrohr-Schutzelemente schützen dein Unterrohr vor Steinschlägen, Dreck und scharfkantigen Shuttle-Fahrzeugen, damit du dir keine Sorgen über Schäden machen musst und dich voll und ganz auf den nächsten Run konzentrieren kannst.|Rapid Drive 54 HR-Nabe|Mit 54 Rastpunkten garantiert der Rapid Drive unmittelbare Beschleunigung, anstatt beim Tritt in die Pedale erst einmal ins Leere zu treten. Dank der verzögerungsfreien Kraftübertragung kannst du mit Vollgas aus Kurven herausbeschleunigen und durch grobes Gelände hämmern. Diese hohe Anzahl an Rastpunkten sorgen für zusätzliche Kontrolle, die bei schwierigen Anstiegen den entscheidenden Unterschied ausmachen können.|Geschlecht: UniRahmen: Alpha Platinum Aluminium, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Control Freak-Zugführung, Unterrohrschutz, Shuttle-Guard, Gewindetretlager, ISCG 05, 34,9-mm-Sitzrohr, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm FederwegRahmengröße: XLRahmenmaterial: AluminiumGangschaltung: SRAM NX EagleAnzahl Gänge: 12Schalthebel: SRAM NX Eagle, 12fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Guide T // Hydraulische Scheibenbremse SRAM Guide TSRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeruVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Guide T // Hydraulische Scheibenbremse SRAM Guide TSRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180 mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeruReifen: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 // Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60Gabel: RockShox Yari RC, DebonAir-Feder, Motion Control RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm-Maxle Stealth-Achse, 170 mm FederwegSchaltwerk hinten: SRAM NX EagleKurbelsatz: SRAM X1 Eagle, DUB, Stahlkettenblatt (30 Z.), Boost (55 mm Kettenlinie), 175 mm KurbelarmlängeSRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-GewindeKassette: SRAM PG-1230 Eagle, 11-50 Z., 12fachKette: SRAM NX Eagle, 12fachSteuersatz: Integrierter Steuersatz mit Knock Block 2.0, 72 Grad Radius (einschließlich Zunge mit unendlichem Radius), gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" untenLenker: Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm BreiteLenkervorbau: Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 40 mm LängeLenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Elite, NylonklemmeSattel: Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm BreiteSattelstütze: TranzX JD-YSP39, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mmRäder: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-SteckachseBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-Steckachse
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