Mit seinem Rahmen aus OCLV Mountain Carbon und dem FOX Factory-Dämpfer mit RE:aktiv-Technologie mit Thru Shaft und 130 mm Federweg ist das Fuel EX C der ideale Ausgangspunkt für das Trailbike deiner Träume. Bau dir eine leichte und schnelle Trailrakete oder einen robusten Muskelprotz für richtig derbes Geläuf auf. Du entscheidest.

… du nach dem heiligen Gral unter den Mountainbike-Plattformen suchst. Du weißt, wie du fahren willst und welche Teile dir das ermöglichen. Du willst den besten Allrounder unter unseren Trailbike-Rahmen, denn du weißt, das ein großartiges Bike beim Rahmen anfängt.

Einen komplett aus OCLV Mountain Carbon gefertigten Rahmen mit integriertem Staufach, 130 mm Federweg und per Mino Link verstellbarer Geometrie, einen FOX Factory Float-Dämpfer mit Treks effizienter RE:aktiv-Technologie mit Thru Shaft und einen Bontrager Line Pro-Vorbau mit Knock Block-Steuersatz zum Schutz von Kabelkrone und Lenker vor Kontakt mit dem Rahmen. Der Rahmen ist für ein PF92-Innenlager und eine 140-mm-Federgabel konzipiert.

Der Rahmen aus OCLV Mountain Carbon und der FOX Factory-Dämpfer bieten dir eine ausgezeichnete Plattform für dein individuelles Wunschbike, das von allen anderen Trailbikes garantiert beneidet werden wird. Es ist der beste Allrounder für alle, die ein vielseitiges, leistungsstarkes Bike wollen, das sich auf jedem Trail wohlfühlt.
- Der Rahmen aus OCLV Mountain Carbon punktet am Berg durch sein geringes Gewicht und beeindruckt auf knackigen Downhills durch seine Trailrobustheit.
- RE:aktiv mit Thru Shaft reagiert schneller als ein herkömmlicher Dämpfer und sorgt für mehr Bodenkontakt und ein berechenbares Handling.
- Dieses Bike eignet sich perfekt, um auf dem Singletrail richtig Gas zu geben, Drops souverän zu meistern und auf Etappen- und Marathonrennen deine Grenzen auszureizen.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Dank erweitertem Größenangebot von XS bis XL profitiert jeder Fahrer von einer besseren Passform.

Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Kleinere Rahmen (XS und S) haben ein Oberrohr, das kurz vor dem Sitzrohr einen Bogen macht. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe und kommt somit kleineren Fahrern entgegen, die dadurch einfacher aufsteigen können. Die größeren Rahmen (M und größer) verfügen über ein gerades Oberrohr, da größere Fahrer normalerweise kein Problem mit der Überstandshöhe haben.

Integriertes Staufach
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.



Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.



RE:aktiv mit Thru Shaft
RE:aktiv mit Thru Shaft sorgt für unschlagbare Traktion und Kontrolle, denn der Dämpfer reagiert schneller als jeder andere auf Geländeunebenheiten.



Straight Shot mit Knock Block
Treks Straight Shot-Rahmendesign optimiert das Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis für ein reaktionsfreudigeres Fahrverhalten. Damit kannst du noch härter fahren, verlierst aber auch in brenzligen Situationen nicht den Bodenkontakt.